Vélo électrique Radius Tour 2020 WINORA

WINORA Radius Tour est un vélo électrique compact, une véritable alternative aux vélos électriques pliants. Compact et léger, il s’emporte facilement avec vous dans le coffre ou dans le train, se range facilement et s’utilise tous les jours.

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WINORA

Radius

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Le vélo électrique Radius Tour de Winora est un vélo électrique ultra compact. Vous pourrez parcourir de longues distances et en faire un usage intensif, il vous offrira également la possibilité de prendre les transports en commun, la voiture grâce à ses dimensions réduites.

Ce vélo vous permettra de faire des trajets hybrides et pouvoir commuter. Winora, comme la plus part des grands constructeurs ne s'intéresse plus au vélo électrique pliant car les performances que propose ce genre vélo sont trop limités, d'autant plus que la fiabilité dans certains cas peut laisser à désirer.

Avec le Radius Tour, Winora cherche donc à associer les qualités du vélo pliant : maniable, facilement transportable, etc., sans pour autant reprendre ses limites et altérer les performances et capacités du vélo électrique, c'est pourquoi le Radius Tour est un vélo électrique compact fiable, sécurisant et performant.

Son équipement est haut de gamme, freins à disques hydrauliques Tektro, un système de transmission Shimano Nexus 8, idéal pour la ville et beaucoup plus polyvalent qu'un Nexus 7, et enfin des pneus Big Ben qui rendent ce vélo très confortable sans devoir utiliser une fourche suspendue, qui nuirait à la stabilité du vélo.

Contrairement au vélo pliant qui n'est pas adapté à toutes les tailles, le Radius Tour avec ses roues 20" est disponible en taille unique et grâce à la potence réglable et la hauteur de son tube de selle, ce vélo n'exclut aucune taille et conviendra aussi bien aux personnes de petite taille qu'à celles plus grandes, le vélo électrique idéal à partager ! Le constructeur Winora ne s'est pas contenté de repousser les limites du vélo pliant uniquement du point de vue du cycle (équipement), le Radius Tour est également pourvu d'une motorisation centrale Yamaha.

Ce moteur n'a pas été choisi par hasard puisqu'il est connu pour être très "coupleux" ce qui va lui permettre d'être utilisé, tout en étant très à l'aise, dans des régions fortement vallonées. Sachant que sur un vélo compact on ne pourra pas transmettre autant de puissance que sur un vélo de course, la performance du moteur est non seulement non négligeable mais en plus elle doit être très importante. De plus, il est vrai que les petites roues de 20" sur les vélos pliants avec des moteurs avant ou arrière ont tendance à être légèrement instables et peu sécurisants, ce qui n'est absolument pas le cas du Radius Tour, avec sa motorisation centrale Yamaha, il dispose de trois capteurs qui vont apporter une assistance toujours bien dosée, à faible comme à grande vitesse, tout en valorisant la petite taille de ses roues et en lui offrant une excellent maniabilité.

Le Radius Tour va se faufiler partout, même lorsqu'il faudra le ranger, avec son guidon et ses pédales rabattables, ce vélo se fera discret dans un petit appartement ou un bureau, confirmant ainsi à près de 80% les avantages du vélo pliant, toujours sans aucune de ses limites !

MOTEUR DU WINORA TRADIUS TOUR

Très coupleux le moteur Pw de Yamaha, rend le radius très dynamique avec son coupe de 70 Nm, il permet de délivrer sa puissance dès le départ, Son Qfactor faible (l'épaisseur du moteur) le rend très naturel, il n'exerce aucune résistance au dela de 25 Km/h, le moteur Pw est aussi remarquable de part sa fiabilité

Sinus Tria N7 eco

FREINAGE DU COMPACT RADIUS TOUR

Le radius tour est équipé de frein à disque hydraulique Shimano M 445, les freins à disques sont extrêmement pertinents sur les petites roues où les freins sur jantes disposent moins de bras de levier, ce freinage ultra performant et précis permet à ce vélo compact d'exploiter en toute securité le moteur Yamaha Pw 

sinustrian7eco


Jusqu'à 500€ de remise sur l'achat d'un vélo électrique

Assistance au pédalageDémarrage pédale (Conforme législation Française)
Autonomie en kmJusqu'à 205 Km en mode ECO
Puissance chargeurFourni, Yamaha 4A, chargeur rapide
MoteurCentral, Yamaha PW 36V 250W
Position moteurCentrale
Vitesse max en km/h25 Km/h
CadreAluminium 6061 compact
PneusSchwalbe Big Ben, 55-406, Bandes réfléchissantes
Garde-boueOui
JantesRodi FW Disc, à oeillets, à double paroi, aluminium
Poids en kg22.3
Poids Maximum autorisé en kg130
EclairageAV : Spanninga Kendo, 15 Lux / ARR : Busch & Müller Xeltec, LED dans le garde-boue
Couleur(s)Noir
Suspension-
FreinsShimano M 445, freins à disques hydrauliques, AV : 160mm / ARR : 160mm
SelleRoyal Arco
BéquilleAluminium (arrière, réglable)
Dérailleur ArrièreShimano Nexus 8 Vitesses
FourcheAluminium, CrMo 1 1/8", axe avec écrou
Paniernon
ManetteShimano Nexus, poignée tournante
PédalesVP F80 rabattables, aluminium
Porte-bagageStandWell porte-bagages système, XLC Carrymore
HomologationNorme CE
Info garantieGarantie 2 ans : Cycle, Moteur et Batterie
Type de batterieYamaha Lithium Ion, 36V 500Wh
Ampérage36V/500Wh

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