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Le SUPER 73 S2 débarque enfin en Europe, la marque californienne annonce la disponibilité du produit pour fin 2020. Ce vélo à assistance électrique se démarque par son style inimitable et ses performances hors du commun.
Livraison en 2 jours ouvrés
Retrait gratuit en magasin
Garantie 2 ans (moteur, contrôleur), 12 mois (Batterie)
Paiement en ligne en 3x ou 4x sans frais avec Oney
Nouveau
Sous 48 / 72 H (Derniers articles en stock!)
Date de disponibilité:01/12/2019
Ce produit n’est pas vendu séparément. Vous devez sélectionner au moins 1 quantité de ce produit.
Léger et robuste Le cadre en alliage d'aluminium 6065/7071 de qualité aéronautique du SUPER73-S2 est plus léger et plus rigide que l'acier. Le cadre du S2 résistera à la rouille et à la corrosion pour une utilisation sans prise de tête par tout temps Fourche à suspension Elle faisait cruellement défaut sur les modèles SG, pour ce nouveau modèle S2, SUPER 73 nous démontre qu’ils sont à l’écoute de leurs clients. Cette suspension c’est vraiment un gros plus pour ce modèle S2, en plus elle est réglable, que demande le peuple… Moteur Le moteur des tous nouveaux modèles SUPER73 S2 sont bridés à 250 Watts conformément à la législation en vigueur sur les vélos à assistance électrique en Europe. Cependant le S2 de la marque Californienne dispose d’un moteur hyper coupleux pouvant developper, en pique une puissance de 2000 Watts. Une gâchette d’accélération comme sur les modèles précédents est disponible pour ce modèle pour une utilisation uniquement sur terrain privé. En effet le vélo ne serait alors plus un VAE et sa vitesse débridée de 45 Km/h ne respecterait plus les 25 Km/h. Une batterie haute capacité Le S2 est alimenté par une batterie très haute capacité de 960 WH, énorme par rapport aux autres VAE qui généralement disposent d’une batterie de 400 WH. L’autonomie sera d’environ 120+ km selon les modes d’assistance utilisé. Phare avant puissant et esthétique Le nouveau phare halo 12 V à triple rendement est la lumière la plus puissante disponible jamais équipé sur n'importe quel Super73 avec 630 lumens. Epuré et discret Le système de câblage entièrement donne au SUPER72 S2 un style épuré et discret qui tranche avec les modèles précédents. Pneus BDGR Le Super73-S2 est équipé des tout nouveau pneu BDGR. D'une largeur de 5 pouces, ce pneumatique tout-terrain de 20 pouces est plus large encore que les modèles antérieurs, cela lui donne un style inimitable et encore plus agressif ! . Le pneu BDGR est à mi chemin entre un pneu de vélo et de moto le tout pour s’adapter au concept révolutionnaire du SUPER73 S2. Son design exclusif à SUPER73 a été conçu pour améliorer la traction, réduire le bruit de la route et augmenter la stabilité pour une conduite sur route agréable et des incursions en milieu tout-terrain léger. Siège biplace Le siège rallongé d’origine est un deux places contrairement aux modèles précédents, encore une fois un vrai plus pour les virées à deux en toute décontraction. Une taille adaptée Le Super73-S2 est disponible en taille unique. Avec une hauteur de siège de 78 cm, un guidon réglable et une limite de poids de 150 kg, le Super73-S2 est conçu pour accueillir confortablement les utilisateurs de 1.50 à 2.10 m. | ![]() |
Ecran | LCD monochrome transflectif + appareil mobile |
Assistance au pédalage | 4 modes (ECO, TOUR, SPORT, SUPER) |
Autonomie en km | 120 KM approx en mode 1 |
Capacité de la batterie en WH | 960 watt-hours, 21700 cellules |
Vitesse max en km/h | 25kph (PAS). Pour les modes de conduite et les niveaux de vitesse |
Cadre | Alliage d'aluminium 6061/7005, tube de direction conique de 1-1 / 8 "à 1,5" |
Selle | Siège pour 2 personnes, logo réfléchissant, résistant à l'eau |
Sonnette | Roxim ZHR02 avec interrupteur de klaxon intégré |
Jantes | Alliage 20 "x 100 mm avec découpes pour alléger |
Poids en kg | 33.11 Kg(avec batterie), 28.57 (sans batterie) |
Eclairage | Avant / Arrière, Eclairage LED |
Diamètre de la roue en pouces | 20 Pouces |
Certificats | EU, FR, US |
Temps de charge en heure | 5 – 6 heures |
Suspension | Fourche à ressort pneumatique avec précharge réglable, amortissement par compression et rebond, débattement de 120 mm, montant de 32 mm |
Freinage | Avant: Magura MT4e, étrier à 2 pistons, rotor 180 mm x 2,3 mm - Arrière: Magura MT5e, rotor 180 mm x rotor 2,3 mm |
Pneus | Avant: 20 x 4.5" / Arrière: 20" x 5" BDGR Tout-terrain |
Accélérateur | non |
Dérailleur | Shimano Zee |
Puissance Chargeur | 48V / 3A (temps de charge de 6-7 heures), connecteur secteur 2-pin (EU) |
Marque Moteur | Moteur Super73 48V EPAC 250W limité, finition noir satiné. Puissances maximales de 2000W obtenues en fonction du mode de conduite. |
Phare avant | Phare halogène triple LED à haut rendement 12 V Super73 personnalisé 630 lumen |
Phare arrière | Roxim R3E LED avec feu de freinage |
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